Jesień i zima to czas, kiedy warunki na drodze stają się wymagające, a widoczność spada. Właśnie dlatego policja rozpoczęła ogólnopolską akcję wzmożonych kontroli, podczas których funkcjonariusze zwracają szczególną uwagę na oświetlenie samochodów. Aby uniknąć niepotrzebnego mandatu i po prostu bezpiecznie poruszać się po zmroku, warto wiedzieć, na co dokładnie patrzą patrole.
Dlaczego policja skupia się teraz na światłach?
Kiedy dni stają się krótsze, a na drogach coraz częściej pojawia się deszcz lub poranna mgła, dobra widoczność to podstawa bezpiecznej jazdy. Nawet najwyższa ostrożność za kierownicą nie wystarczy, jeśli nie jesteśmy w stanie wyraźnie i odpowiednio wcześnie dostrzec tego, co dzieje się przed maską naszego samochodu. Prawidłowo działające reflektory pozwalają z wyprzedzeniem zauważyć pieszego zbliżającego się do przejścia, rowerzystę poruszającego się poboczem czy niespodziewaną przeszkodę na jezdni. Równie ważne jest to, że dzięki sprawnym światłom inni uczestnicy ruchu mogą z daleka dostrzec nasz pojazd.
W tym okresie policja regularnie organizuje akcje kontrolne, gdyż jesienią i zimą dochodzi do większej liczby kolizji spowodowanych złą widocznością. Funkcjonariusze chcą w ten sposób wyrobić w kierowcach nawyk regularnego sprawdzania stanu technicznego pojazdu. Choć w razie spowodowania stłuczki z naszej winy, przed koniecznością pokrywania kosztów szkód wyrządzonych innym osobom z własnej kieszeni zabezpiecza obowiązkowe ubezpieczenie samochodu, to każda taka sytuacja wiąże się z dużym stresem, stratą czasu i często dodatkowymi wydatkami. Zdecydowanie łatwiej i taniej jest po prostu zapobiegać takim zdarzeniom.
Co dokładnie weryfikują funkcjonariusze podczas kontroli drogowej?
Podczas rutynowej kontroli drogowej policjanci nie sprawdzają wyłącznie tego, czy żarówki w ogóle świecą. Funkcjonariusze mają odpowiednią wiedzę, a nierzadko również specjalistyczny sprzęt pomiarowy, aby ocenić, czy oświetlenie jest prawidłowo wyregulowane i czy spełnia normy techniczne. Jeśli funkcjonariusze ujawnią rażące nieprawidłowości, kontrola może zakończyć się nałożeniem mandatu, a w skrajnych przypadkach – zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu do momentu usunięcia usterki.
Najczęstsze problemy z oświetleniem, na które musisz uważać:
- Niewłaściwe ustawienie reflektorów: zbyt wysoko świecące lampy mocno oślepiają kierowców jadących z naprzeciwka, co utrudnia im bezpieczne prowadzenie auta. Z kolei światła ustawione za nisko sprawiają, że widzimy tylko bardzo krótki odcinek drogi przed nami, co opóźnia nasz czas reakcji.
- Przepalone żarówki (w autach starszego typu): wbrew pozorom bardzo często zdarza się, że nie zauważamy awarii jednej z żarówek, zwłaszcza jeśli poruszamy się głównie po dobrze oświetlonym mieście. Brak nawet jednego światła mijania może z daleka zmylić innych kierowców.
- Zużyte i zmatowiałe klosze: z upływem lat plastikowe osłony reflektorów matowieją i żółkną pod wpływem słońca oraz drobnych zarysowań. Taki zniszczony klosz potrafi zatrzymać i rozproszyć dużą część światła, znacznie pogarszając widoczność.
- Niehomologowane zamienniki: montowanie żarówek wykonanych w technologii LED w tradycyjnych lampach halogenowych, które nie są do tego przystosowane, jest niezgodne z przepisami. Takie modyfikacje zmieniają kąt padania światła i powodują oślepianie innych.
Sprawne auto to mniejsze ryzyko na drodze
Prawidłowe oświetlenie pojazdu to jeden z podstawowych warunków bezpiecznej jazdy po zmroku. Kiedy widzimy wyraźnie, zyskujemy cenny czas na reakcję i ewentualne hamowanie. Mimo to zdarzają się sytuacje, w których trudne warunki i tak mogą nas zaskoczyć. Przypadkowe najechanie na głęboką dziurę nierzadko kończy się uszkodzeniem zderzaka lub zawieszenia. W pokryciu kosztów naprawy własnego samochodu w takich przypadkach pomoże posiadane autocasco. Na stronie internetowej HDI warto sprawdzić, co wchodzi w zakres takiego ubezpieczenia.
Trzeba jednak pamiętać, że podstawa to zapobieganie podobnym zdarzeniom. Dbałość o stan techniczny świateł w połączeniu z odpowiednią ostrożnością za kierownicą sprawia, że codzienne podróże w trudniejszych warunkach stają się po prostu mniej stresujące.
Gdzie można bezpłatnie sprawdzić światła?
Warto wiedzieć, że pod koniec października 2026 rusza kolejna edycja ogólnopolskiej kampanii „Twoje Światła – Nasze Bezpieczeństwo”. W ramach tej akcji w wyznaczone weekendy wybrane stacje kontroli pojazdów umożliwiają sprawdzenie oświetlenia bez dodatkowych opłat. Wystarczy tam podjechać, a diagnosta za pomocą odpowiedniego przyrządu oceni, czy światła są ustawione pod właściwym kątem i czy nie będą oślepiać kierowców z naprzeciwka. Całe badanie jest proste i zazwyczaj zajmuje tylko kilka minut. O czym jeszcze warto pamiętać na co dzień?
- Ręczna regulacja: kiedy bagażnik jest mocno obciążony lub jedziesz z kompletem pasażerów, przód auta nieco się unosi. Warto wtedy użyć pokrętła na desce rozdzielczej i po prostu lekko obniżyć snop światła.
- Czyste reflektory: jesienne błoto i drogowy brud szybko osadzają się na kloszach, co zauważalnie osłabia skuteczność lamp. Warto je regularnie przecierać, chociażby przy okazji tankowania pojazdu.
- Światła dopasowane do pogody: w czasie opadów deszczu czy śniegu światła do jazdy dziennej to za mało, ponieważ tył samochodu pozostaje nieoświetlony. W takich warunkach należy zawsze przełączać się na światła mijania.
Jak samodzielnie sprawdzić prawidłowe ustawienie świateł?
Ustawienie świateł można sprawdzić również samodzielnie. Nie zastąpi to profesjonalnego badania z użyciem sprzętu, ale pozwala wstępnie ocenić, czy nie stwarzamy zagrożenia na drodze. Aby to zrobić, zaparkuj samochód na płaskiej, równej nawierzchni, prostopadle do jasnej ściany lub bramy garażowej, w odległości około 5 metrów. Przed rozpoczęciem testu upewnij się, że ciśnienie w oponach jest prawidłowe, w aucie nie ma dodatkowego obciążenia w postaci ciężkich bagaży, a pokrętło ręcznej regulacji wysokości świateł w kabinie jest ustawione w pozycji wyjściowej (najczęściej jest to „0”).
Po włączeniu świateł mijania przyjrzyj się granicy światła i cienia, która zarysuje się na ścianie. W Polsce obowiązują światła asymetryczne, co oznacza, że prawa strona powinna świecić nieco wyżej, doświetlając pobocze, natomiast lewa musi znajdować się wyraźnie niżej, aby nie razić kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka. Snop światła powinien być skierowany delikatnie w dół. Jeśli zauważysz, że linia odcięcia po lewej stronie znajduje się nienaturalnie wysoko lub oba reflektory świecą nierówno, to wyraźny sygnał, że należy jak najszybciej udać się na stację diagnostyczną.
Zupełnie inaczej sytuacja wygląda w samochodach wyposażonych w reflektory ksenonowe oraz nowoczesne światła matrycowe (Matrix LED). Te zaawansowane układy posiadają systemy automatycznego poziomowania – specjalne czujniki umieszczone na zawieszeniu na bieżąco analizują obciążenie auta i samoczynnie korygują wysokość snopu światła.
ARTYKUŁ SPONSOROWANY
